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E-Scooty – Open Data Hackathon 24/25‬

/ von Joint Innovation Lab

Verkehrsplanung ist ein aufwändiger Vorgang, der die Sichtung und Analyse vieler Daten‬ voraussetzt und häufig sehr viel Zeit beansprucht. Durch das Aufkommen der E-Scooter ist‬ eine neue Form von Verkehr hinzugekommen, die ebenfalls berücksichtigt werden muss.‬ Die behördlich vorgegebenen Abstellplätze sind Orte, an denen morgens mit hoher‬ Wahrscheinlichkeit ein E-Scooter zu finden ist, der statt den herkömmlichen Verkehrsmitteln‬ für den Arbeitsweg benutzt werden kann. Um das Einbinden der E-Scooter, aber auch den‬ Abgleich anderer Verkehrs- und Infrastrukturdaten zu ermöglichen, stellt die Website‬ E-Scooty Übersichten bereit, die aus verschiedenen öffentlichen Datensätzen kombiniert‬ werden können. E-Scooty stellt fehlende Nahverkehrsabdeckung dar und ermöglicht so eine‬‭ schnellere Planung von E-Scooter-Abstellplätzen und Bushaltestellen.‬

‭Konzeption‬

‭Um eine fundierte Planung zu ermöglichen, wurden die öffentlich verfügbaren Geodaten‬ mithilfe des Open-Data-SH-Portals1 sowie weiterer öffentlicher Datenquellen gesichtet und‬ zusammengetragen. Folgende Datensätze der Stadt Elmshorn wurden verwendet:‬ E-Scooter Stellplätzen2, E-Scooter Parkverbotszonen3, Velorouten4, Bushaltestellen5‬, Verkehrsnetz6, Flächennutzungsplan7, Straßenbeleuchtung8. Da es im‬ Open-Data-SH-Portal keine Daten zu Kulturdenkmalen gab, wurde eine Liste der Denkmäler‬ aus Wikipedia extrahiert9. Diese Datensätze wurden, falls notwendig, ins GeoJSON-Format konvertiert. Mithilfe dieser Daten und der zugrunde liegenden Idee‬ wurden die funktionalen Anforderungen erarbeitet.

Umsetzung‬

‭Die technische Umsetzung von E-Scooty erfolgte als Webanwendung. Das Frontend wurde‬ mit HTML, CSS und JavaScript unter Verwendung von Vue.js10 entwickelt. Die‬ Kartenvisualisierung erfolgt mit Leaflet11 und Turf.js12.‬ Das zentrale Element ist eine interaktive Karte, die verschiedene Mobilitätsdaten kombiniert.‬ Dazu gehören unter anderem Bushaltestellen, E-Scooter-Abstellplätze,‬ E-Scooter-Verbotszonen, Fahrradrouten, Denkmäler sowie das bestehende Straßennetz‬ und die Beleuchtungssituation, die als Ebenen über die Karte gelegt werden können. Zudem‬ gibt es Planungshilfen, die bei der Planung und Einrichtung neuer Abstellplätze und‬ Haltestellen unterstützen. Dazu gehören eine Karte der Bereichsabdeckung, welche die‬ Zwischenräume zwischen bestehenden Haltestellen und Abstellplätzen berechnet und dem‬ Flächeninhalt entsprechend einfärbt, sowie ein Tool zum Hinzufügen neuer Haltestellen und‬ Abstellplätze, das die Berechnung der Bereichsabdeckung aktualisiert.‬

Planungsansicht
Planungstool

‭Ausblick‬

‭E-Scooty ließe sich auf verschiedene Arten erweitern, zum Beispiel mit einer automatischen‬ Standortanalyse, die auf Basis von Bedarfsanalysen optimale Positionen für neue‬ Abstellplätze und Haltestellen vorschlägt. Außerdem wäre eine Exportfunktion der‬ Planungen und Karten als Bilder möglich.‬ Langfristig kann E-Scooty für weitere Städte verfügbar gemacht werden. Eine‬ API-Anbindung würde die kontinuierliche Aktualisierung der Daten ermöglichen und die‬ Plattform noch leistungsfähiger machen. Weitere mögliche Features umfassen die‭ Integration neuer Mobilitätsdaten, etwa zum Verkehrsaufkommen und zu weiteren‬ Verkehrsmitteln wie Fahrrädern und Carsharing.‬

Projekt von Tristan Bäumer, Kirsten Grahl, Ove Klasen und Ole Petersen

  1. Open-Data Schleswig-Holstein (o. J.). OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset‬ ↩︎
  2. Stadt Elmshorn (2024). E-Scooter Stellplätzen im Bereich der Stadt Elmshorn. In:‬ OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/e-scooter-stellplatzen-im-bereich-der-stadt-el‭mshorn‬‬ ↩︎
  3. Stadt Elmshorn (2024). E-Scooter Parkverbotszonen im Bereich der Stadt Elmshorn. In:‬ OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/e-scooter-parkverbotszonen-im-bereich-der-s‬‭tadt-elmshorn‬ ↩︎
  4. Stadt Elmshorn (2024). Velorouten im Bereich der Stadt Elmshorn. In: OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/velorouten-im-bereich-der-stadt-elmshorn‬ ↩︎
  5. Stadt Elmshorn (2024). Bushaltestellen im Bereich der Stadt Elmshorn. In: OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/bushaltestellen-im-bereich-der-stadt-elmshor‬n‬ ↩︎
  6. Stadt Elmshorn (2024). Verkehrsnetz im Bereich Stadt Elmshorn (GDIMRH). In:‬ OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/verkehrsnetz-im-bereich-stadt-elmshorn-gdim‬‭rh‬ ↩︎
  7. Stadt Elmshorn (2024). Flächennutzungsplan der Stadt Elmshorn (GDIMRH). In:‬ OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/flachennutzungsplan-der-stadt-elmshorn-gdi‬mrh‬ ↩︎
  8. Stadt Elmshorn (2024). Straßenbeleuchtung der Stadt Elmshorn. In: OpenData.sh.‬ https://opendata.schleswig-holstein.de/dataset/strassenbeleuchtung-der-stadt-elmshorn ↩︎
  9. Wikipedia (2024). Liste der Kulturdenkmale in Elmshorn.‬ https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Elmshorn ↩︎
  10. Vue.js (2025). Vue.js – The Progressive JavaScript Framework. In: Vue.js. https://vuejs.org/ ↩︎
  11. Leaflet (2024). Leaflet – a JavaScript library for interactive maps. In: Leaflet. https://leafletjs.com/ ↩︎
  12. Turf.js (2013). Turf.js – Advanced geospatial analysis for JavaScript. In: Turf.js. https://turfjs.org/ ↩︎

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